FOLIATEC sada pro lakování alu kol, barva: stříbrná metalická

Detailní popis produktu

Pomocí dvousložkové barvy FOLIATEC 2C ve spreji může každý jednoduše změnit nevzhledný zašlý povrch jakýchkoliv kol.
Tato sada je vhodná na lakování kol a vystačí na 4 ks kol o rozměru 19".

Díky odolnosti proti vysokým teplotám je možné barvu FOLIATEC použít nejen na kola, ale i na brzdové třmeny, motorové díly či jiné povrchy, které jsou namáhány vysokou teplotou.

Zjednodušený návod k aplikaci barvy:
- lakování provádějte při teplotách mezi 15-25°C
- v žádném případě nepoužívejte barvu na akční plochu brzdového kotouče nebo brzdového obložení

Před použitím barvy pomocí červeného přípravku umístěného ve víčku zatlačte dovnitř jehlu na spodní straně nádobky. Tím dojde uvnitř nádoby ke spojení obou složek. Sprej důkladně protřepejte, aby došlo k promíchání tvrdidla a barvy.
Po nastříkání nechte barvu dostatečně zaschnout. Do běžného provozu můžete po cca 24 hodinách od nalakování. Finálního vytvrdnutí barva dosáhne po pěti dnech.

Nejčastější otázky a odpovědi (FAQ):
Na jaké povrchy je tato barva FOLIATEC určená?
= Tato sada je primárně určena na lakování kol. Naši zákazníci ji dále používají na brzdové třmeny, motory.

Kolik kol dokážu nalakovat pomocí jedné sady na brzdy FOLIATEC?
= Pomocí každé sady na brzdy FOLIATEC nalakujete 4 ks kol o velikosti do 19"

Jaká je vhodná příprava kol před lakováním?
= Před lakováním z lakovaného povrchu odstraňte nečistoty a rez a poté povrch odmastěte pomocí čističe na brzdy.

Jak dlouho nalakovaný povrch schne?
= Po přibližně 2 hodinách schnutí je barva dostatečně tuhá pro nasazení kola zpět na vozidlo. Vůz je možné běžně používat po 24hodinách schnutí. Cca po pěti dnech je barva 100% vytvrdlá.

Je možné již nalakované kola znovu přelakovat?
= Samozřejmě. Barvu můžete kdykoliv obnovit nebo změnit. Pro nejlepší možnou přilnavost doporučujeme odstranit původní nátěr.

Jak odolná je barva v běžném provozu?
= Barva na brzdy FOLIATEC odolává v běžném provozu obvyklému mechanickému, chemickému i teplotnímu namáhání.